NOME E SOBRENOME

Que o Chevette foi o primeiro automóvel realmente mundial da General Motors, já vimos em posts anteriores. No entanto essa empreitada teve alguns obstáculos, sejam culturais, sejam por questões econômicas e de logística, que não permitiu que fosse fabricado um modelo exatamente idêntico ao redor do mundo... Por exemplo: na época, o Brasil dava preferência aos modelos de duas portas, enquanto o restante do mundo preferia os modelos de quatro portas; na Europa e América Latina dava-se preferência à transmissão manual, enquanto nos Estados Unidos, Canadá e Austrália praticamente só se vendia automóveis dotados de transmissão automática.

Mas há outro detalhe importante nessa regionalização de mercado, e um detalhe muito importante, do qual este post tratará: o nome do carro.

A seguir o nome do automóvel, que conhecemos por Chevette, quando comercializado em outros países.

Opel Kadett - Europa, com exceção da Inglaterra

Vauxhall Chevette - Inglaterra

Holden Gemini - Austrália

Isuzu Gemini - Japão

Isuzu Opel / Buick Opel - Estados Unidos

Chevrolet Chevette - Estados Unidos

Pontiac T-1000 - Estados Unidos / Pontiac Acadian - Canadá

Isuzu I-Mark / Impulse (versão esportiva) - Estados Unidos (carro fabricado no Japão)

Opel K-180 - Argentina

GMC Chevette - Argentina (1992 a 1994) e América do Sul  (carro fabricado no Brasil)

Chevrolet San Remo - Colômbia / Chile / Equador (carro fabricado no Brasil)

Aymesa Cóndor - Equador (carro fabricado no Brasil e transformado no Equador, com dianteira inspirada no Vauxhall Chevette inglês)

Grumett Coupé - Uruguai (Carroceria provavelmente alemã, do Opel Kadett Coupé, dianteira equatoriana ou uruguaia e motor brasileiro)

Saehan Bird / Daewoo Maepsy / Maepsy-Na - Coréia do Sul

Opel Gemini - Malásia (carro fabricado no Japão)

Observação: Informações retiradas do site Best Cars Wev Site.